第240章 上巳节的烟火-《南北大唐帝国》
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城中的烟花仍在继续,夜宴之地的烟花更甚,令一众宾客目不暇接。
李令月、李旭轮这两小屁孩高兴的指着夜空中绽放的烟花大呼小叫。
李贤注视着夜空中一簇簇绚丽的烟花,震惊、好奇、欣赏之色在俊秀的脸上轮番变化。明晓煜弟今夜所谓的重头戏竟是此等奇物,看来煜弟又有一项震惊世人的新明出世了。
经历了初见烟花的震撼人心后,宾客们怀着激动的心情,在李煜的招呼声中重新坐回小溪边。
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1.隋唐以前水上交通的展。
水上交通的展是海员展的基本背景,以漕运和海贸两条线进行介绍:从秦代“飞刍挽粟”到汉代隋唐大运河的开凿和繁荣,内河船员渐成体系;从商、周时期海外贸易的探索到秦汉远洋航路的开辟,再到三国两晋南北朝与海外邻国的交往,以至隋唐海上航线的确立,初步形成近海远洋船员体系。
2.航海工具的制造及演进
航海工具的演进和造船技术的进步是海员展的基础条件,从原始社会的独木舟,到春秋战国时期大型帆船的产生,从秦汉时期的高大楼船到隋唐海船的世界领先,造船规模逐步扩大,航海工具愈加先进,船员需求量急遽增加,同时分工也愈加明确,为船员队伍的壮大创造了条件。
3.航海技术的积累与进步
从导航技术角度来说,虽然此阶段处于模糊航海阶段,但随着天文、地文、水文航海术的逐步成熟以及相关知识的不断积累与总结,航海区域逐步扩大,以导航为职责的技术性船员得以从一般船员中分离,并且作用愈加重要,航海技术的积累与进步成为中国海员职业展的重要推动因素。
(二)传统海员体系的初步确立
1.最早的船艺与船员。
早期的船舶是以人力为动力的,划桨、撑篙、拉纤、使帆、操舵等原始船艺是船舶得以行进的主要手段,并由此产生了最早的船员。
2.船舶操驾人员的明确分工。
随着航海工具及造船技术的不断展,在原始船艺的基础上,船舶操驾技术不断增加和更新,因此船员的分工也更加明确。以《太平御览》载战国时期吴国大翼战船船员的分工为例,已“战士”“棹”“舳舻”“操长钩矛斧者”“吏仆射长”等职事。
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